福特号地中海慢速漂流，威慑委内瑞拉？美国海军已无牌可打

福特号立刻南下，威慑委内瑞拉！这话喊出来整整十天了，听着真提气。结果呢？卫星图上，那艘耗资千亿的超级航母，正懒洋洋地飘在离意大利西西里岛不远的海面上，航速慢得像散步，补给舰才刚晃晃悠悠地从港口出发去追它。

这哪是雷霆万钧的军事威慑，这简直就是一场精心包装的幻觉。从亚得里亚海到加勒比海，它连十分之一的路都没走完。所谓的立即到位，怕不是要等到花儿都谢了。特朗普在飞机上赶紧撇清，说没打算动武；卢比奥也跳出来骂媒体造谣。其实真相早就写在海图上了：美国海军，这个曾经的海洋霸主，正在经历一场看不见的崩塌。

这艘福特号，从2017年服役那天起，就没真正利索过。那套吹上天的电磁弹射系统，故障率高得吓人，先进拦阻装置也三天两头罢工。这次所谓的南下行动，护航的军舰还在西班牙趴着，航母自己孤零零地在海上等补给，整个行动节奏乱成一锅粥。这暴露的不是什么战术上的谨慎，而是后勤和战备的彻底脱节。按照这个磨蹭劲，它最早也得十一月中旬才能晃到加勒比海，比五角大楼当初吹的一周内足足慢了三倍。

更滑稽的是，这支所谓的打击群，最后可能就一艘航母配三艘驱逐舰。连最基本的防空指挥舰都得临时调派，派来的还是去年在红海误击自家两架战斗机的功臣——葛底斯堡号巡洋舰。这简直是拿事故舰来撑场面，战斗力可想而知。

福特号只是个缩影，看看那10艘服役了几十年的尼米兹级航母，情况更是惨不忍睹。这是一支正在快速老去的舰队。1975年服役的尼米兹号，刚在南海掉了两架飞机，急匆匆地返航，马上就要满50年退役了。艾森豪威尔号在船厂里做最后的挣扎，准备2027年退役。卡尔·文森号刚花了五年大修，跑了一圈亚太又回去接着修。罗斯福号和林肯号，还在港口里整合训练，根本动弹不得。

唯一能拉出来溜溜的，也就是在日本横须贺的华盛顿号，还有在诺福克港待命的布什号。但凡数数，十艘里面能打的，最多也就这两艘。更要命的是，全美唯一能造、能修核动力航母的纽波特纽斯造船厂，手里的活儿已经排到了2030年以后，新航母的建造进度慢得像蜗牛。

福特级的二号舰肯尼迪号下水快六年了，交付时间一拖再拖；三号舰企业号更是干了八年，船壳还没合拢。这么下去，美国航母数量很快就要从11艘掉到8艘。这意味着美国再也无法同时在亚太、中东和欧洲维持有效的军事存在，所谓的全球响应彻底成了一句空话。

所以，华盛顿高调嚷嚷着要去委内瑞拉打击毒品、推翻马杜罗，其实都是在遮掩一个残酷的现实：他们已经没有足够可用的航母来执行高强度的作战任务了。否认空袭计划，不是因为克制，而是手里真的没牌可打。

曾几何时，美国航母是全球干预的终极象征。如今，它却成了一个行动迟缓、故障不断的海上养老院。福特号在地中海慢悠悠漂着的身影，就像是美帝国海军现状的写照——外表依然庞大，内里却早已被工业空心化、官僚低效和战略透支掏空。

委内瑞拉的局势总会平息，但美国海军的失能危机不会。当中国的福建舰正在加速形成战斗力时，那支曾经横行世界的超级舰队，正无可挽回地驶向黄昏。霸权不在嘴上，而在船厂的焊花里，工业的根基断了，再响亮的口号也没用。你说呢？